С течение на времето зъбните колела са се превърнали във важна част от машините. В ежедневието приложението на зъбни колела може да се види навсякъде, от мотоциклети до самолети и кораби.
По подобен начин, зъбните колела се използват много често в автомобилите и са преминали през стогодишна история, особено скоростните кутии на превозните средства, които изискват зъбни колела за превключване на предавките. По-внимателните собственици на автомобили обаче са открили защо зъбните колела на автомобилните скоростни кутии не са с цилиндрични зъбни колела, а повечето от тях са винтови?
Всъщност, зъбните колела на скоростните кутии са два вида:спираловидни зъбни колелаицилиндрични зъбни колела.
В момента повечето скоростни кутии на пазара използват спираловидни зъбни колела. Производството на цилиндрични зъбни колела е сравнително просто, може да се постигне директно зацепване без синхронизатор, а монтажът на края на вала може да се извършва директно с помощта на сачмени лагери с дълбок канал, по принцип без аксиална сила. Въпреки това, в производствения процес на цилиндричните зъбни колела ще има грешки, което ще доведе до неравномерна скорост, което не е подходящо за високоскоростни двигатели с висок въртящ момент.
В сравнение с цилиндричните зъбни колела, спиралните зъбни колела имат наклонена структура на зъбите, която е като завъртане на винт. При леко завъртане се усеща силно засмукване. Успоредната сила на правите зъби е същата като зацепването. Следователно, когато зъбното колело е в предавка, спиралните зъби се усещат по-добре от правите. Освен това, силата, понесена от спиралните зъби, се плъзга от единия край до другия, така че няма да има сблъсък на зъбите при превключване на предавките и експлоатационният живот е по-дълъг.
Спиралната предавка е прогресивна, а зъбите имат висока степен на припокриване, така че е относително стабилна и има нисък шум по време на предаване и е по-подходяща за употреба при шофиране с висока скорост и условия на голямо натоварване.
Време на публикуване: 23 март 2023 г.