В сравнение спланетарна предавкатрансмисия и трансмисия с фиксиран вал, планетарната трансмисия има много уникални характеристики:

1) Малък размер, леко тегло, компактна структура и голям въртящ момент на предаване.

Благодарение на разумното си прилагане на вътрешни зацепващи двойки зъбни колела, структурата е сравнително компактна. В същото време, тъй като множеството му планетарни зъбни колела споделят натоварването около централното колело, за да образуват разделяне на мощността, така че всяка предавка получава по-малко натоварване, така че зъбните колела могат да бъдат малки. В допълнение, обемът на самото вътрешно зацепващо зъбно колело се използва напълно в структурата и размерът на външния му контур е допълнително намален, което го прави малък по размер и лек на тегло, а структурата с разделяне на мощността подобрява носещата способност. Според съответната литература, при същото натоварване на трансмисията, външният размер и теглото на планетарната трансмисия са около 1/2 до 1/5 от тези на обикновените зъбни колела с фиксиран вал.

2) Вход и изход коаксиален.

Поради своите структурни характеристики, трансмисията на планетарното зъбно колело може да реализира коаксиалния вход и изход, т.е. изходният вал и входящият вал са на една и съща ос, така че предаването на мощността не променя позицията на силовата ос, което е благоприятна за намаляване на пространството, заемано от цялата система.

3) Лесно е да се реализира промяната на скоростта на малък обем.

Тъй като планетарното зъбно колело има три основни компонента, като слънчево зъбно колело, вътрешно зъбно колело и планетен носач, ако единият от тях е фиксиран, се определя съотношението на скоростта, тоест един и същ набор от зъбни предавки и три различни съотношенията на скоростта могат да бъдат постигнати без добавяне на други предавки.

4) Висока ефективност на предаване.

Поради симетрията напланетарна предавкатрансмисионна структура, тоест има няколко равномерно разпределени планетарни колела, така че силите на реакция, действащи върху централното колело и лагера на въртящата се част, могат да се балансират взаимно, което е от полза за подобряване на ефективността на трансмисията. В случай на подходящо и разумно структурно подреждане, неговата стойност на ефективност може да достигне 0,97 ~ 0,99.

5) Коефициентът на предаване е голям.

Комбинацията и декомпозицията на движението могат да бъдат реализирани. Докато типът на трансмисията на планетарно зъбно колело и схемата за съвпадение на зъбите са правилно избрани, може да се получи голямо предавателно отношение с по-малко предавки и структурата може да се запази компактна дори когато предавателното отношение е голямо. Предимствата на лекото тегло и малкия размер.

6) Гладко движение, силна устойчивост на удар и вибрации.

Поради използването на няколкопланетарни предавкисъс същата структура, които са равномерно разпределени около централното колело, инерционните сили на планетарната предавка и планетарния носач могат да бъдат балансирани помежду си. Здрав и надежден.

С една дума, планетарната трансмисия има характеристиките на малко тегло, малък обем, голямо съотношение на скоростта, голям въртящ момент на предаване и висока ефективност. В допълнение към горните предимства, планетарните предавки също имат следните проблеми в процеса на приложение.

1) Структурата е по-сложна.

В сравнение с предавката с фиксирана ос, структурата на планетарната предавка е по-сложна и се добавят планетен носач, планетарна предавка, вал на планетарно колело, лагер на планетарно зъбно колело и други компоненти.

2) Високи изисквания за разсейване на топлината.

Поради малкия размер и малката площ на разсейване на топлината, е необходим разумен дизайн на разсейването на топлината, за да се избегне прекомерна температура на маслото. В същото време, поради въртенето на носача на планетата или въртенето на вътрешното зъбно колело, поради центробежната сила, зъбното масло е лесно да образува маслен пръстен в периферна посока, така че центърът Намаляването на смазочното масло на слънчевата предавка ще повлияе на смазването на слънчевата предавка и добавянето на твърде много смазочно масло ще увеличи загубата на масло при разбиване, така че това е противоречие. Разумно смазване без прекомерни загуби при разбиване.

3) Висока цена.

Тъй като структурата на планетарната трансмисия е по-сложна, има много части и компоненти, а монтажът също е сложен, така че цената му е висока. Особено вътрешният зъбен венец, поради структурните характеристики на вътрешния зъбен венец, неговият процес на производство на зъбни колела не може да възприеме високоефективното фрезоване на зъбни колела и други процеси, които обикновено се използват във външните цилиндрични зъбни колела. Това е вътрешно винтово зъбно колело. Използването на спирално вмъкване изисква специална спирална водеща релса или CNC зъбно оформяне, а ефективността е сравнително ниска. Инвестициите в оборудване и инструменти в ранния етап на издърпване на зъб или струговане на зъби са много високи и цената е много по-висока от тази на обикновените външни цилиндрични зъбни колела.

4) Поради характеристиките на вътрешния зъбен венец, той не може да финализира зъбната повърхност на зъбното колело чрез шлайфане и други процеси за постигане на по-висока прецизност, а също така е невъзможно микромодифицирането на зъбната повърхност на зъбното колело чрез зъбното колело , така че зацепването на предавките не може да постигне по-идеално. По-трудно е да се подобри нивото му.

Резюме: Поради структурните характеристики на планетарното предаване, то има своите предимства и недостатъци. Няма идеално нещо в света. Всичко има две страни. Същото важи и за планетарните предавки. Приложението в новата енергия също се базира на нейните предимства и недостатъци. Или специфичните нужди на продукта използват пълноценно неговите предимства, правят баланс между неговите предимства и недостатъци и носят стойност за автомобила и клиентите.