Характеристики на шлифовани зъби на конусни зъбни колела и припокрити зъби на конусни зъбни колела

Характеристики на припокрити зъби на конусни зъбни колела

Поради по-кратките времена на зацепване, припокритите зъбни колела в масовото производство се произвеждат предимно в непрекъснат процес (челно фрезоване).Тези зъбни колела се характеризират с постоянна дълбочина на зъбите от пръста до петата и епициклоидна надлъжна извивка на зъбите.Това води до намаляване на ширината на пространството от петата до пръстите.

По време наприлепване на конусни зъбни колела, пиньонът претърпява по-голяма геометрична промяна от предавката, тъй като пиньонът изпитва повече зацепване на зъб поради по-малкия брой зъби.Отстраняването на материала по време на прилепване води до намаляване на надлъжната и профилна корона – предимно на зъбното колело – и до свързаното с това намаляване на грешката при въртене.В резултат на това зъбните колела с припокриване имат по-гладка мрежа на зъбите.Честотният спектър на единичния флангов тест се характеризира със сравнително ниски амплитуди в хармоника на честотата на зъбната мрежа, придружени от относително високи амплитуди в страничните ленти (шум).

Грешките при индексиране при прилепването са намалени само леко и грапавостта на страните на зъбите е по-голяма от тази на шлифованите зъбни колела.Една характеристика на припокритите зъбни колела е, че всеки зъб има различна геометрия, поради индивидуалните деформации на закаляването на всеки зъб.

Характеристики на шлифовани зъби на конусни зъбни колела

В автомобилната индустрия,шлифовани конусни зъбни колеласа проектирани като дуплексни зъбни колела.Постоянната ширина на пространството и нарастващата дълбочина на зъбите от пръстите до петата са геометрични характеристики на това зъбно колело.Радиусът на корена на зъба е постоянен от пръстите до петата и може да се увеличи максимално поради постоянната ширина на дъното.В комбинация с дуплексната конусност, това води до сравнително по-висока способност за здравина на зъбния корен.Уникално разпознаваемите хармоници в честотата на зъбната мрежа, придружени от едва видими странични ленти, са важни атрибути.За рязане на зъбни колела по метода на единично индексиране (челно фрезоване) се предлагат двойни остриета.Полученият голям брой активни режещи ръбове повишава производителността на метода до изключително високо ниво, сравнимо с това на непрекъснато нарязаните конусни зъбни колела.Геометрично шлайфането на конусни зъбни колела е точно описан процес, който позволява на инженера-конструктор да дефинира прецизно крайната геометрия.За проектиране на Ease Off са налични геометрични и кинематични степени на свобода за оптимизиране на поведението при движение и товароносимостта на предавката.Генерираните по този начин данни са в основата на използването на качествения затворен контур, който от своя страна е предпоставка за получаване на прецизна номинална геометрия.

Геометричната прецизност на зъбните колела води до малка разлика между геометрията на зъбите на отделните страни на зъбците.Качеството на индексиране на зъбното колело може значително да се подобри чрез шлифоване на конусни зъбни колела.