Обикновено можете да чуете различни методи чрез машинна обработкаконусни зъбни колела, което включва прави конусни зъбни колела, спирални конусни зъбни колела, коронни зъбни колела или хипоидни зъбни колела.
Това е фрезоване, прилепване и шлайфане. Фрезоването е основният начин за извършване наконусни зъбни колела. След това след фрезоване някои клиенти избират прилепване, някои клиенти избират шлайфане. каква е разликата
Прилепването принадлежи към довършителни работи, най-важната цел на изследователските зъби е да намалят шума и да подобрят повърхностния контакт на зъба на зъбното колело. Прилепването е довършителен метод за коригиране на фините грешки на зъбите и подобрява качеството на повърхността. Поради грешката, причинена от деформацията на фрезоване или топлинна обработка на предишната стъпка, точността на зацепване е намалена, целта на зъбите е да избягат от контактната повърхност на колелото, за да подобрят гладките характеристики на търкаляне на гнилия зъб, гарантират зъбът на колелото тихо, подобрява носещата способност.
Прилепването е много малък процес на рязане на метал, който се извършва от скоростта и силата, свързани с противоположната на зъбната повърхност. Поне зъболекарят изисква намаляване на шума, степента на намаляване на шума е различна в зависимост от параметрите на процеса на обработка на зъбите и началните условия на предавката. Подобряването на шума на зъба може да бъде измерено чрез различни прецизни нива на импулса. Изследователският зъб също не изисква товароносимост на зъбната двойка, от друг ъгъл, тоест първоначалната контактна зона на зъбите не разрушава колелото, най-добре е ефективно да се подобри въртящата се контактна зона.
Въпреки че прилепването не може да бъде точно модифицирано спрямо зъбната двойка като метода на смилане, подобрете нивото на точност насъоръжения, но чрез подходяща технология за контрол на мястото на пребиваване, технология за контрол на въртящия момент в реално време и т.н., или може ефективно да подобри въртящата се контактна зона. Например, според изискванията на процеса, барабанната форма на зъбната повърхност в зъбите или дължината на зъба се увеличава, а контактната зона на повърхността на зъба е по-малка в контактна дължина, позиция и състояние на отклонение.
Причини за прилепване
1. Цената на назъбването е ниска, цената на оборудването е сравнително ниска и е очевидно да се намали шумовият ефект;
2. Трябва да се използва спирално конусно зъбно колело към зъбите, но зъбната повърхност на голямото и малкото колело е най-добра.
3. След като зъбите са топлинна обработка на зъбното колело, двете зъбни колела се шлифоват един към друг, такива зъбни колела не разрушават твърдата повърхност на корпуса и зъбите са еднакви, осигурявайки живота на зъбното колело;
4. За цялата трансмисионна система на автомобила, основната скорост на автомобила (последната трансмисия) не е значима след използване на зъб за смилане, тъй като трансмисионната система на трансмисионната система, като трансмисията, и в цялата трансмисионна система. Точността на устройството не е твърде висока;
5. Дори при вносни материали, топлинната обработка се използва за използване на изследванията за прилепване, а производствените разходи не са по-високи от смилането.
Смилане:Деформацията при топлинна обработка се елиминира след втвърдяване на зъбната повърхност и допълнително подобрява прецизността на предавката и подобрява грапавостта на зъбната повърхност и все още се основава главно на процеса на смилане.
Изисквания към зъбите на зъбните колела преди шлайфане
1. Балансът на парапета трябва да бъде еднакъв
Поради деформацията след закаляването с карбон на зъбното колело, точността трябва да падне с 1-2 нива и шлайфането трябва да се коригира, така че размерът на маржа за задържане на зъбното колело трябва да бъде максималната деформация на зъбното колело след закаляване с карбуризиране. Разбира се. Като цяло максималната вариация е свързана главно със способността за термична обработка на материала, процеса на термична обработка, структурата на зъбното колело и геометрията на геометрията, така че оставащото количество трябва да се вземе предвид горните фактори.
2. Зъбното колело трябва да има определен покрив в основния корен и има три причини:
2. 1 От процеса на смилане се изисква да има определен корен, изрязан в корена, който да играе ролята на острието.
2. 2 След охлаждане на зъбното колело, остатъчното напрежение на зъбното колело е натиск, което е много полезно за подобряване на якостта на огъване на зъбното колело, а шлифовъчният корен ще обърне остатъчното напрежение на повърхността, за да изтегли напрежението, което ще направете зъба на колелото. Якостта на огъване е намалена с около 17-25%.
2. 3 От якостта на огъване на колелото се изисква да има определен корен на корена на зъбното колело. Ако няма корен на основния корен, стъпката на корена ще генерира стъпки, което ще доведе до по-голяма концентрация на напрежение, което сериозно засяга способността на зъбното колело срещу огъване.
3. 3 Асимптомна дължина на задната предавка
Трябва да е достатъчно дълъг, тъй като коренът е вкоренен, възможно е да се направи дължината на смилане на зъбното колело след смилането на зъбното колело, което води до намаляване на теглото на зъбното колело, като по този начин се генерират вибрации и шум по време на процеса на зацепване , а също така намалява товароносимостта на предавката. Следователно шлифовъчното зъбно колело трябва да има достатъчно дълга прогресивна линия, за да осигури гладка работа на зъбното колело.
Предимства на смилането
1. За спирални зъбни колела и квази-нагръдни зъбни колела, смилането може да постигне взаимозаменяемост, вече не е необходимо да се използва и трябва да се използват зъбните колела, така че някои разходи да могат да бъдат устойчиви;
2. Шлифоването може да подобри точността на зъбното колело, да подобри точността на предаването, а прилепването може само да увеличи грапавостта на повърхността на зъбното колело;
3. Смилането може да спести много продукти, които не могат да бъдат отегчени, да намали много загуби на отпадъци;
4. За много битови стомани няма изискване, което води до прекомерна деформация след топлинна обработка, като се използва процесът на смилане, за да се коригира това въздействие, а изследователските зъби не могат да постигнат този ефект;
5. Производителите на зъбни колела, които въведоха технология за смилане в Китай, постигнаха много добри икономически ползи; много усъвършенствани предприятия за производство на спирални конусни зъбни колела са използвали процеси на смилане:
6. С подобряването на ефективността на смилане, увеличаването на производствената партида, производствените разходи ще бъдат значително намалени
Обобщете
Безспорно е, че шлайфането е по-бавно от прилепването и по-скъпо от прилепването.
Например чифт конусни зъбни колела изисква две шлифовъчни машини, всяко зъбно колело изисква две минути; прилепването също се изисква за две минути, но е необходима само една прилепваща машина. В допълнение, разходите за шлайфане на шлифовъчната машина са тройно по-високи от разходите за шлайфане на машината за прилепване.
Въпреки това процентът на отпадъците и оплакванията на потребителите, приложени към конкретни области, са само 1% или по-малко, докато продуктите за прилепване достигат 3-7%. Отпадъчните зъбни колела съдържат разходите за всички процеси, но също така добавят такси за материали, така че като се имат предвид нивата на отпадъци, смилането има по-добра икономия.
Само преди пет години двата метода на обработка бяха много различни по отношение на разходите, по-благоприятни за зъбите, но днес изследванията показват, че с развитието на технологията на машинните инструменти, производството на нови абразиви за шлифовъчни дискове, стратегия за полуфинална обработка Приложение и много бяха постигнати други постижения и кътниците имат много светло бъдеще, което го прави много привлекателен метод за обработка.
Време на публикуване: 11 март 2022 г