-
Стоманена червячна предавка, използвана в индустриални червячни скоростни кутии
Материалът на червячното колело е месинг, а материалът на червячния вал е легирана стомана, които се сглобяват в червячни скоростни кутии. Червячните зъбни колела често се използват за предаване на движение и мощност между два шахматно разположени вала. Червячното зъбно колело и червякът са еквивалентни на зъбното колело и рейката в средната си равнина, а червякът е подобен по форма на винта. Те обикновено се използват в червячни скоростни кутии.
-
Червячна и червячна предавка в червячен редуктор
Този комплект червяци и червячни колела е бил използван в червячен редуктор.
Материалът на червячната предавка е Tin Bonze, а валът е от легирана стомана 8620.
Обикновено червячната предавка не може да се шлифова с точност ISO8, а червячният вал трябва да се шлифова с висока точност, като ISO6-7.
Тестът за зацепване е важен за червячната предавка преди всяка доставка.
-
Червяк и червячна предавка за фрезови машини
Комплектът от червячна предавка е за CNC фрезови машини. Червячната предавка обикновено се използва във фрезови машини, за да осигури прецизно и контролирано движение на фрезовата глава или маса.
-
Фрезоване на червячна предавка, използвано в кутия за редуктори с червячна предавка
Този комплект червячни зъбни колела е бил използван в червячен редуктор.
Материалът на червячната предавка е Tin Bonze, а валът е от легирана стомана 8620.
Обикновено червячната предавка не може да се шлифова с точност ISO8, а червячният вал трябва да се шлифова с висока точност, като ISO6-7.
Тестът за зацепване е важен за червячната предавка преди всяка доставка.
-
Червяк и зъбно колело за фрезови машини
Комплектът от червячна и червячна предавка е за CNC фрезови машини. Червячната и червячната предавка обикновено се използват във фрезовите машини, за да осигурят прецизно и контролирано движение на фрезовата глава или маса.
-
Двоен водещ червяк и червячно колело за червячна скоростна кутия
Двойно олово червячно и червячно колело за червячна скоростна кутия, Комплектът от червяк и червячно колело принадлежи към двойното олово. Материалът за червячното колело е бронз CC484K, а материалът за червяка е 18CrNiMo7-6 с термична обработка, твърдост 58-62HRC.
-
червячна предавка в лодка
Този комплект червячна предавка е използван в лодки. Материал 34CrNiMo6 за червячния вал, термична обработка: карбуризация 58-62HRC. Материал на червячната предавка CuSn12Pb1 калаен бронз. Червячната предавка, известна още като червячна предавка, е вид зъбна система, често използвана в лодки. Тя се състои от цилиндричен червяк (известен още като винт) и червячно колело, което е цилиндрично зъбно колело със зъби, нарязани по спираловиден модел. Червячната предавка се зацепва с червяка, създавайки плавно и тихо предаване на мощност от входния към изходния вал.
-
червячен вал и червячна предавка, използвани в селскостопанската скоростна кутия
Червячният вал и червячната предавка често се използват в селскостопанските скоростни кутии за предаване на мощност от двигателя на селскостопанска машина към нейните колела или други движещи се части. Тези компоненти са проектирани да осигуряват тиха и плавна работа, както и ефективно предаване на мощност, подобрявайки ефективността и производителността на машината.
-
Изход на трансмисията Червячна предавка, използвана в редуктор
Този комплект червячни зъбни колела е използван в червячни редуктори, материалът на червячната предавка е калай бонз, а валът е от легирана стомана 8620. Обикновено червячната предавка не може да се шлифова, точността ISO8 е добра и червячният вал трябва да се шлифова с висока точност, като ISO6-7. Тестът за зацепване е важен за червячната предавка преди всяка доставка.
-
Червячна предавка, използвана в червячни скоростни кутии
Материалът на червячното колело е месинг, а материалът на червячния вал е легирана стомана, които се сглобяват в червячни скоростни кутии. Червячните зъбни колела често се използват за предаване на движение и мощност между два шахматно разположени вала. Червячното зъбно колело и червякът са еквивалентни на зъбното колело и рейката в средната си равнина, а червякът е подобен по форма на винта. Те обикновено се използват в червячни скоростни кутии.
