-
Комплект червячни зъбни колела от медна стомана, използван за редуктори
Материалът на червячното зъбно колело е месинг и мед, а материалът на червячния вал е легирана стомана, които се сглобяват в червячни скоростни кутии. Червячните зъбни колела често се използват за предаване на движение и мощност между два шахматно разположени вала. Червячното зъбно колело и червякът са еквивалентни на зъбното колело и рейката в средната си равнина, а червякът е подобен по форма на винта. Те обикновено се използват в червячни скоростни кутии.
-
Червячна предавка от месингова стомана, използвана в червячен редуктор
Тази червячна предавка е използвана в червячен редуктор, материалът на червячната предавка е Tin Bonze и обикновено валът е от легирана стомана 8620, модул M0.5-M45 DIN5-6 и DIN8-9. Червячно колело и червячен вал са персонализирани според нуждите на клиента.
Обикновено червячните зъбни колела не могат да се шлифоват, точността ISO8 е приемлива и червячният вал трябва да се шлифова с висока точност, като ISO6-7. Тестът за зацепване е важен за червячните зъбни колела преди всяка доставка. -
Високопрецизен стоманен червячен вал за механично оборудване
Червячният вал е ключов компонент в червячната скоростна кутия, която представлява вид скоростна кутия, състояща се от червячно зъбно колело (известно още като червячно колело) и червячен винт. Червячният вал е цилиндричният прът, върху който е монтиран червячният винт. Обикновено има спирална резба (червячният винт), изрязана на повърхността му.
Червячните валове обикновено са изработени от материали като стомана, неръждаема стомана или бронз, в зависимост от изискванията на приложението за здравина, издръжливост и устойчивост на износване. Те са прецизно обработени, за да осигурят плавна работа и ефективно предаване на мощност в скоростната кутия.
-
Стоманени червячни зъбни валове, използвани в червячна скоростна кутия
Червячният вал е ключов компонент в червячната скоростна кутия, която е вид скоростна кутия, състояща се от червячно зъбно колело (известно още като червячно колело) и червячен винт. Червячният вал е цилиндричният прът, върху който е монтиран червячният винт. Обикновено има спирална резба (червячният винт), изрязана на повърхността му.
Валове с червячни зъбни колелаобикновено се изработват от материали като стомана, неръждаема стомана, бронз, в зависимост от изискванията на приложението за здравина, издръжливост и устойчивост на износване. Те са прецизно обработени, за да осигурят плавна работа и ефективно предаване на мощност в скоростната кутия.
-
Машина за задвижване на вал от кована стомана с червячна предавка
Червячният вал е ключов компонент в червячната скоростна кутия, която представлява вид скоростна кутия, състояща се от червячно зъбно колело (известно още като червячно колело) и червячен винт. Червячният вал е цилиндричният прът, върху който е монтиран червячният винт. Обикновено има спирална резба (червячният винт), изрязана на повърхността му.
Червячните валове обикновено са изработени от материали като стомана, неръждаема стомана или бронз, в зависимост от изискванията на приложението за здравина, издръжливост и устойчивост на износване. Те са прецизно обработени, за да осигурят плавна работа и ефективно предаване на мощност в скоростната кутия.
-
Комплект червячни зъбни колела, използван в скоростна кутия с червячна предавка
Този комплект червячни зъбни колела е използван в червячни редуктори, материалът на червячната предавка е калай бонз, а валът е от легирана стомана 8620. Обикновено червячната предавка не може да се шлифова, точността ISO8 е добра и червячният вал трябва да се шлифова с висока точност, като ISO6-7. Тестът за зацепване е важен за червячната предавка преди всяка доставка.
-
Червячна предавка с нарязан сектор, използвана за червячни скоростни кутии
Нарязаната червячна предавка, използвана за скоростни кутии, има спирална резба, която се зацепва с червячно колело, което улеснява плавното и ефективно предаване на мощност. Обикновено изработени от материали като закалена стомана, бронз или чугун, тези предавки са от съществено значение в приложения, изискващи висок въртящ момент и прецизен контрол на движението. Уникалният дизайн на червячната предавка позволява значително намаляване на скоростта и увеличаване на въртящия момент, което я прави идеална за използване в различни промишлени машини и оборудване.
-
Фрезоване, шлайфане, червячни валове, използвани в червячна скоростна кутия
A вал на червячна предавкае ключов компонент в червячната скоростна кутия, която е вид скоростна кутия, състояща се отчервячна предавка(известно също като червячно колело) и червячен винт. Червячният вал е цилиндричният прът, върху който е монтиран червячният винт. Обикновено има спирална резба (червячният винт), изрязана на повърхността му.
Червячните валове обикновено са изработени от материали като стомана, неръждаема стомана или бронз, в зависимост от изискванията на приложението за здравина, издръжливост и устойчивост на износване. Те са прецизно обработени, за да осигурят плавна работа и ефективно предаване на мощност в скоростната кутия.
-
DIN8-9 Червячни зъбни валове, използвани в червячна скоростна кутия
DIN 8-9 червячни зъбни колела, използвани в червячна скоростна кутия
Червячният вал е ключов компонент в червячната скоростна кутия, която представлява вид скоростна кутия, състояща се от червячно зъбно колело (известно още като червячно колело) и червячен винт. Червячният вал е цилиндричният прът, върху който е монтиран червячният винт. Обикновено има спирална резба (червячният винт), изрязана на повърхността му.Червячните валове обикновено са изработени от материали като стомана, неръждаема стомана или бронз, в зависимост от изискванията на приложението за здравина, издръжливост и устойчивост на износване. Те са прецизно обработени, за да осигурят плавна работа и ефективно предаване на мощност в скоростната кутия.
-
Бронзова червячна предавка и червячно колело в червячни скоростни кутии
Червячните зъбни колела и червячните предавки са основни компоненти в червячните скоростни кутии, които са видове зъбни системи, използвани за намаляване на скоростта и умножаване на въртящия момент. Нека разгледаме всеки компонент по-подробно:
- Червячна предавка: Червячната предавка, известна още като червячен винт, е цилиндрично зъбно колело със спирална резба, която се зацепва със зъбите на червячното колело. Червячната предавка обикновено е задвижващият компонент в скоростната кутия. Тя прилича на винт или червяк, откъдето идва и името. Ъгълът на резбата на червяка определя предавателното число на системата.
- Червячно колело: Червячното колело, наричано още червячна предавка или червячно зъбно колело, е зъбно колело, което се зацепва с червячната предавка. То прилича на традиционно цилиндрично или спирално зъбно колело, но със зъби, разположени във вдлъбната форма, за да съответстват на контура на червяка. Червячното колело обикновено е задвижваният компонент в скоростната кутия. Зъбите му са проектирани да се зацепват плавно с червячната предавка, предавайки движението и мощността ефективно.
-
Услуги за струговане с ЦПУ, обработка на червячна предавка за автомобилни двигатели
Червячната предавка обикновено се състои от два основни компонента: червячната предавка (известна още като червяк) и червячното колело (известно още като червячна предавка или червячно колело).
Материалът на червячното колело е месинг, а материалът на червячния вал е легирана стомана, които се сглобяват в червячни скоростни кутии. Червячните зъбни колела често се използват за предаване на движение и мощност между два шахматно разположени вала. Червячното зъбно колело и червякът са еквивалентни на зъбното колело и рейката в средната си равнина, а червякът е подобен по форма на винта. Те обикновено се използват в червячни скоростни кутии.
-
Винтов вал на червячна предавка в червячен редуктор
Този комплект червячни зъбни колела е използван в червячни редуктори, материалът на червячната предавка е калай бонз, а валът е от легирана стомана 8620. Обикновено червячната предавка не може да се шлифова, точността ISO8 е добра и червячният вал трябва да се шлифова с висока точност, като ISO6-7. Тестът за зацепване е важен за червячната предавка преди всяка доставка.
