Редукторът на червячна предавка е механизъм за предаване на мощност, който използва преобразувателя на скоростта на предавката, за да намали броя на оборотите на двигателя (двигателя) до необходимия брой обороти и да получи механизъм с голям въртящ момент. В механизма, използван за предаване на мощност и движение, диапазонът на приложение на редуктора е доста обширен. Неговите следи могат да се видят в трансмисионната система на всички видове машини, от кораби, автомобили, локомотиви, тежки машини за строителството, машини за обработка и автоматично производствено оборудване, използвани в машинната индустрия, до обикновените домакински уреди в ежедневието. , часовници и др. Приложението на редуктора може да се види от предаване на голяма мощност до предаване на малки товари и точен ъгъл. В промишлени приложения редукторът има функции за забавяне и увеличаване на въртящия момент. Поради това се използва широко в оборудване за преобразуване на скорост и въртящ момент.

За да се подобри ефективността на червячния редуктор, цветните метали обикновено се използват като червячна предавка и твърда стомана като червячен вал. Тъй като това е плъзгащо се фрикционно задвижване, по време на работа то ще генерира висока топлина, което прави частите на редуктора и уплътнението. Има разлика в топлинното разширение между тях, което води до празнина между всяка свързваща повърхност и маслото става по-тънко поради повишаването на температурата, което лесно може да причини изтичане. Има четири основни причини, едната е дали съвпадението на материалите е разумно, другата е качеството на повърхността на захващащата се триеща повърхност, третата е изборът на смазочно масло, дали количеството на добавянето е правилно и четвъртата е качество на сглобяване и работна среда.