Какво представлява диференциалното зъбно колело и видовете диференциални зъбни колела от Belon Gear Manufacturing

Диференциалната предавка е съществен компонент в задвижването на автомобилите, особено в превозни средства със задвижване на задните или четирите колела. Позволява на колелата на една ос да се въртят с различни скорости, докато получават енергия от двигателя. Това е от решаващо значение, когато превозното средство завива, тъй като колелата от външната страна на завоя трябва да изминат по-голямо разстояние от тези от вътрешната страна. Без диференциал и двете
Конструкции на диференциални зъбни колела: венец и пиньон, вътрешни зъбни колела, цилиндрични зъбни колела и епициклични планетарни зъбни колела

Има няколко вида диференциални предавки, всяка от които е проектирана да отговаря на специфично шофиране

1.Зъбно колелои дизайн на зъбни колела
Този дизайн се използва широко в автомобилните диференциали, където венец и пиньон работят заедно, за да прехвърлят въртеливото движение от двигателя към колелата. Зъбното колело се захваща с по-голямото зъбно колело, създавайки 90-градусова промяна в посоката на мощността. Този дизайн е идеален за приложения с висок въртящ момент и обикновено се среща в превозни средства със задно задвижване.

2.Цилиндрично зъбно колелоДизайн
В дизайна на цилиндричните зъбни колела се използват зъбни колела с прави нарези, което ги прави лесни и ефективни при пренос на мощност. Докато цилиндричните зъбни колела са по-рядко срещани в диференциалите на превозните средства поради шума и вибрациите, те са предпочитани в промишлени приложения, където прави зъби на зъбни колела осигуряват надеждно предаване на въртящия момент.

3.ЕпицикличенПланетарна предавка Дизайн
Този дизайн включва централно "слънчево" зъбно колело, планетарни зъбни колела и външно зъбно колело. Комплектът епициклични планетарни предавки е компактен и предлага високо предавателно число в малко пространство. Използва се в автоматични трансмисии и усъвършенствани диференциални системи, като осигурява ефективно разпределение на въртящия момент и подобрена производителност при различни условия на шофиране.

Вижте още продукти на Belon Gears

Отворете диференциална предавка

Отвореният диференциал е най-основният и често срещан тип в повечето автомобили. Той разпределя еднакъв въртящ момент към двете колела, но когато едното колело изпитва по-малко сцепление (например върху хлъзгава повърхност), то ще се върти свободно, причинявайки загуба на мощност на другото колело. Този дизайн е рентабилен и работи добре при стандартни пътни условия, но може да бъде ограничаващ

Диференциал с ограничено приплъзване (LSD).

Диференциална предавкадиференциалът с ограничено приплъзване подобрява отворения диференциал, като предотвратява свободното въртене на едно колело при загуба на сцепление. Той използва дискове на съединителя или вискозна течност, за да осигури по-голямо съпротивление, което позволява прехвърлянето на въртящия момент към колелото с по-добро сцепление. LSD обикновено се използват в превозни средства с висока производителност и офроуд, тъй като осигуряват по-добро сцепление и контрол при трудни условия на шофиране.

Блокиращ диференциал

Блокиращият диференциал е проектиран за офроуд или екстремни условия, при които е необходимо максимално сцепление. В тази система диференциалът може да бъде "заключен", принуждавайки двете колела да се въртят с еднаква скорост, независимо от сцеплението. Това е особено полезно при шофиране по неравен терен, където едно колело може да се отлепи от земята или да загуби сцепление. Въпреки това, използването на блокиран диференциал по нормални пътища може да доведе до трудности при управлението.

Диференциал за векторизиране на въртящия моментGear

Диференциалът за векторизиране на въртящия момент е по-усъвършенстван тип, който активно контролира разпределението на въртящия момент между колелата въз основа на условията на шофиране. Използвайки сензори и електроника, той може да изпрати повече мощност към колелото, което се нуждае най-много от нея по време на ускорение или завиване. Този тип диференциал често се среща в спортни автомобили с висока производителност, като осигурява подобрено управление и стабилност.

Диференциалната предавка е жизненоважна част от задвижването на автомобила, позволявайки плавни завои и по-добро сцепление. От основни отворени диференциали до усъвършенствани системи за векторизиране на въртящия момент, всеки тип предлага уникални предимства в зависимост от средата на шофиране. Изборът на правилния тип диференциал е от ключово значение за оптимизиране на работата на автомобила, особено при специфични условия на шофиране като офроуд, висока производителност или стандартно използване на пътя.

Конструкции на диференциални зъбни колела: венец и пиньон, венец, цилиндрично зъбно колело и епициклична планетарна предавка