Какви са диференциалните типове предавки и диференциални предавки от производството на зъбни колела в Белон

Диференциалната предавка е съществен компонент в задвижването на автомобилите, особено в превозните средства с задвижване на задното колело или четирите колела. Тя позволява на колелата на оста да се въртят с различни скорости, докато получават мощност от двигателя. Това е от решаващо значение, когато превозното средство се върти, тъй като колелата от външната страна на завоя трябва да изминат по -голямо разстояние от тези от вътрешната страна. Без разлика, и двете
Диференциални дизайни на предавки: зъбни колела и зъбно колело, вътрешни зъбни колела, шпора и епициклична планетарна предавка

Има няколко вида диференциални предавки, всеки от които е проектиран да отговаря на конкретно шофиране

1.Скорост на пръстенаи дизайн на зъбни колела
Този дизайн се използва широко в автомобилни диференциали, където пръстеновата предавка и зъбното колело работят заедно за прехвърляне на ротационно движение от двигателя към колелата. Pinion Gear се ангажира с по-голямата предавка на пръстена, създавайки промяна на 90 градуса в посока на мощност. Този дизайн е идеален за приложения с висок въртящ момент и обикновено се среща в превозни средства за задвижване на задните колела.

2.ШпораДизайн
В дизайна на шпора се използват директни предавки, което ги прави прости и ефективни при прехвърляне на мощност. Въпреки че шпорите са по -рядко срещани в разликите в превозните средства поради шум и вибрации, те са предпочитани в промишлени приложения, където прави зъбите на зъбите осигуряват надежден трансфер на въртящ момент.

3.epicyclicПланетарна предавка Дизайн
Този дизайн включва централна „слънчева“ предавка, предавки на планетата и външна предавка на пръстена. Епицикличният планетарен зъбен комплект е компактен и предлага високо съотношение на предавката в малко пространство. Използва се при автоматични трансмисии и усъвършенствани диференциални системи, осигурявайки ефективно разпределение на въртящия момент и подобрена работа при различни условия на шофиране.

Вижте още продукти на Belon Gears

Отворена диференциална предавка

Отворен диференциал е най -основният и общ тип, открит в повечето автомобили. Той разпределя равен въртящ момент и на двете колела, но когато едно колело изпитва по -малко сцепление (например на хлъзгава повърхност), то ще се върти свободно, причинявайки загуба на мощност на другото колело. Този дизайн е рентабилен и работи добре за стандартни пътни условия, но може да бъде ограничаващ

Ограничен плъзгащ се диференциална (LSD) предавка

Диференциална предавкаДиференциалът с ограничено приплъзване се подобрява при отворената диференциал, като предотвратява се върти свободно едно колело, когато сцеплението се загуби. Той използва плочи на съединителя или вискозна течност, за да осигури повече съпротивление, което позволява въртящ момент да бъде прехвърлен в колелото с по -добро сцепление. LSDs обикновено се използват при производителност и офроуд превозни средства, тъй като осигуряват по-добро сцепление и контрол при предизвикателни условия на шофиране.

Заключване на диференциална предавка

Заключващата диференциал е проектирана за офроуд или екстремни условия, при които е необходимо максимално сцепление. В тази система диференциалът може да бъде „заключен“, принуждавайки и двете колела да се въртят със същата скорост, независимо от сцеплението. Това е особено полезно при шофиране по неравномерен терен, където едно колело може да се повдигне от земята или да загуби хватка. Използването на заключен диференциал по нормални пътища обаче може да доведе до затруднения с обработката.

Диференциал за вектор на въртящия моментПредавка

Диференциалът на векторинга на въртящия момент е по -напреднал тип, който активно контролира разпределението на въртящия момент между колелата въз основа на условията на шофиране. Използвайки сензори и електроника, той може да изпрати повече мощност на колелото, което се нуждае най -много по време на ускорение или завой. Този тип диференциал често се среща в спортни автомобили с висока производителност, осигурявайки засилена работа и стабилност.

Диференциалната предавка е жизненоважна част от задвижването на автомобила, което позволява гладки завои и по -добро сцепление. От основни отворени диференциали до усъвършенствани системи за преглед на въртящия момент, всеки тип предлага уникални предимства в зависимост от шофьорската среда. Изборът на правилния тип диференциал е от ключово значение за оптимизиране на работата на превозното средство, особено при специфични условия на шофиране като офроуд, високоефективна или стандартна употреба на пътя.

Диференциални дизайни на предавките: пръстен и зъбче, зъбно колело ， шпора и епициклична планетарна предавка