I. Основна структура на коничното зъбно колело
Конично зъбно колелое ротационен механизъм, използван за предаване на мощност и въртящ момент, обикновено съставен от чифт конусни зъбни колела. Конусното зъбно колело в основната скоростна кутия се състои от две части: голяматаконично зъбно колелои малкото конично зъбно колело, които са разположени съответно на входящия и изходящия вал. Два зъба на коничното зъбно колело се пресичат в допирателна линия и конично разпределение.
II. Коничното зъбно колело, защо спираловиден дизайн
Коничните зъбни колела в главната скоростна кутия са с по-спирална конструкция на зъбното колело. Това е така, защото:
1. Подобряване на ефективността на предаването
Спиралните зъбни колела могат да бъдат разделени на редица малки повърхности, така че всяко натоварване на взаимодействието с малка повърхност да е по-малко, като по този начин се намаляват контактните напрежения и загубите от триене. Традиционният...прави конусни зъбни колеласа склонни към претоварване, защото пресичащите се линии на техните спираловидни зъбни повърхности са прави, а не извити, така че контактната площ е по-малка.
2. Намалете шума
Спиралните зъбни колела на всеки зъб на зъбното колело на върха на работата са извити повърхности, така че в контактната зона на точката на зацепване, зъбите на зъбното колело ясно се насочват навътре и навън, колкото по-бавен е този преход, толкова по-лесно е оборудването да намали шума в работния процес.

3. Подобряване на носещата способност
Зъбната повърхност на спиралното конично зъбно колело е спирална и има голям брой зъби. Тя има силна способност за разпределение на натоварването, лесно го разпределя и е по-гладка. Следователно, има по-добра товароносимост и може да осигури стабилна работа на главния редуктор.
III. Предпазни мерки
При проектирането и използването на главния редуктор е необходимо да се обърне внимание и на следните точки:
1. Параметрите на проектиране трябва да бъдат разумен избор, особено модулът на зъбното колело и ъгълът на натиск, както и други параметри, трябва да бъдат разумно избрани, за да се възползват от предимствата на конусното зъбно колело.

2. Извършвайте редовна проверка и поддръжка, своевременно откриване на проблеми и обработка.
3. В процеса на употреба, трябва да се обърне внимание на ускорението и забавянето на машината, за да се окаже въздействие върху главния редуктор, за да не се причинят повреди.
Заключение
Коничните зъбни колела в главния редуктор са проектирани предимно сспирални конусни зъбни колела, което е за подобряване на ефективността на предаване, намаляване на шума и подобряване на носещата способност. В процеса на употреба трябва да се обърне внимание на избора на конструктивни параметри, редовната проверка и поддръжка, както и на намаляването на въздействието на повредите върху оборудването.