1 ， Минимална реакция

Минималната реакция се определя основно от дебелината на масления филм и топлинната експанзия.

Най -общо казано, нормалната дебелина на масления филм е 1 ~ 2 μm или така.

Обратната реакция на предавката намалява поради термичното разширение. Вземете повишаването на температурата от 60 ℃ и завършващият кръг от 60 мм като пример:

Обратната реакция на стоманената предавка се намалява с 3 μm или така.

Обратната реакция на найлоновите предавки се намалява с 30 ~ 40 μm или така.

Според общата формула за изчисляване на минималната реакция, минималната реакция е приблизително 5 μm, очевидно говори за стоманени зъбни колела.

Следователно трябва да се отбележи, че минималната реакция на пластмасовата предавка е около 10 пъти по -висока от тази на стоманената предавка по отношение на термичното разширение.

Следователно, при проектиране на пластмасови зъбни колела, страничният просвет е сравнително голям. Специфичната стойност се определя съгласно специфичния материал и специфичното повишаване на работната температура.

Ако минималната реакция е твърде малка, така че двустранните зъби да са в страничен контакт, контактното триене между двете повърхности ще се увеличи рязко, което ще доведе до рязко повишаване на температурата и увреждане на предавката.

2 ， отклонение от дебелината на зъбите

Когато дебелината на зъба се увеличи, обратната реакция намалява и когато дебелината на зъба намалява, обратната реакция се увеличава.

3 ， отклонение на височината

Този проблем включва преценката на задвижващото колело и задвижваното колело и ефективността на мрежестата след смяна на зъбния терен, което трябва да бъде анализирано подробно.

4 ， от отклонение от закръгленост

Той е въплътен в изтичането на зъбния жлеб (тялото на зъбите). Освен това е отрицателно свързан със страничния клирънс.

5 ， Отклонение на централното разстояние

Централното разстояние е свързано положително със страничния клирънс.

За определяне на обратната реакция на дизайна на предавките трябва да се вземат предвид горните пет фактора, преди да може да се даде съответната стойност на конструкцията.

Следователно, не можете просто да се позовавате на приблизителната стойност на страничния клирънс на другите, за да определите собствения си просвет на дизайна.

Може да се определи само след разглеждане на стойността на отклонението на точността на предавката и централното разстояние на зъбната кутия.

Ако скоростната кутия е направена от пластмаса и предоставена от различни доставчици (например, се променя доставчикът), ще бъде трудно да се определи.