-
Двойно вътрешно зъбно колело, използвано в планетарна скоростна кутия
Планетарният зъбен венец, известен още като слънчев зъбен венец, е ключов компонент в планетарната зъбна система. Планетарните зъбни системи се състоят от множество зъбни колела, разположени по начин, който им позволява да постигнат различни предавателни числа на скоростта и въртящ момент. Планетарният зъбен венец е централна част от тази система и взаимодействието му с други зъбни колела допринася за цялостната работа на механизма.
-
DIN6 Обработка на вътрешно спирално зъбно колело в прецизни зъбни колела
DIN6 е точността навътрешна спирална предавкаОбикновено имаме два начина да постигнем висока точност.
1) Зъбообработване + шлифоване за вътрешно зъбно колело
2) Силово скиване за вътрешна предавка
Въпреки това, за малки вътрешни спирални зъбни колела, фрезоването не е лесно за обработка, така че обикновено използваме мощно шлифоване, за да постигнем висока точност и висока ефективност. За големи вътрешни спирални зъбни колела ще използваме метод на фрезоване плюс шлифоване. След мощно шлифоване или шлифоване, средната картонена стомана, като 42CrMo, ще се азотира, за да се увеличи твърдостта и устойчивостта.
-
Вътрешно зъбно колело за планетарна скоростна кутия с мощност за шлифоване
Спиралното вътрешно зъбно колело е произведено от машина за мощно шлифоване. За малки модулни вътрешни зъбни колела често препоръчваме мощно шлифоване, вместо протягане плюс шлифоване, тъй като мощното шлифоване е по-стабилно и има висока ефективност. Отнема 2-3 минути за едно зъбно колело. Точността може да бъде ISO5-6 преди термична обработка и ISO6 след термична обработка.
Модулът е 0.8, зъбите: 108
Материал: 42CrMo плюс QT
Термична обработка: Азотиране
Точност: DIN6
-
Корпус на спираловидно зъбно колело за роботизирана скоростна кутия
Този корпус на спираловидни зъбни колела се използва в роботизирани скоростни кутии. Спиралните зъбни колела обикновено се използват в приложения, включващи планетарни зъбни задвижвания и зъбни съединители. Съществуват три основни вида планетарни зъбни механизми: планетарни, слънчеви и планетарни. В зависимост от вида и режима на валовете, използвани като вход и изход, има много промени в предавателните числа и посоките на въртене.
Материал: 42CrMo плюс QT
Термична обработка: Азотиране
Точност: DIN6
-
Скоростна кутия с корпус на спираловидна вътрешна предавка за планетарни редуктори
Този винтови корпуси за вътрешни зъбни колела са използвани в планетарни редуктори. Модулът е 1, зъба: 108
Материал: 42CrMo плюс QT
Термична обработка: Азотиране
Точност: DIN6
-
Вътрешна цилиндрична предавка и спирална предавка за планетарен редуктор на скоростта
Тези вътрешни цилиндрични и винтови зъбни колела се използват в планетарни редуктори за строителни машини. Материалът е средно въглеродна легирана стомана. Вътрешните зъбни колела обикновено могат да се изработят чрез протягане или шлифоване, а големите вътрешни зъбни колела понякога се произвеждат и чрез фрезоване. Протягането на вътрешни зъбни колела може да достигне точност ISO8-9, а шлифоването на вътрешни зъбни колела може да достигне точност ISO5-7. Ако се извърши шлифоване, точността може да достигне ISO5-6.
-
Вътрешна предавка, използвана в планетарна скоростна кутия
Вътрешното зъбно колело, често наричано още зъбно колело с венец, се използва главно в планетарни скоростни кутии. Зъбното колело с венец е вътрешното зъбно колело, разположено на същата ос като планетарния носач в планетарната предавка. То е ключов компонент в трансмисионната система, използван за осъществяване на трансмисионната функция. Състои се от фланцова полумуфта с външни зъби и вътрешен зъбен венец със същия брой зъби. Използва се главно за стартиране на трансмисионната система на двигателя. Вътрешното зъбно колело може да бъде обработено с машинна обработка, оформяне, протягане, шлифоване.
