Тази спиралаконусни зъбни колелакомплекта е използван в трактор. При трактора той се намира пред задвижващото колело и зад скоростната кутия. Всички трансмисионни механизми и черупки се наричат ​​заден мост и основната му функция е да увеличава, увеличава, забавя и променя въртящия момент. В допълнение към тракторите с напречно разположени двигатели, които използват цилиндрични зъбни двойки като централно предаване, повечето от тях използват конусовидни зъбни двойки, които не само увеличават въртящия момент и намаляват скоростта, но също така променят предаването на въртящия момент.